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Model: KTM - 1290 Super Duke R
Year: 2018
Mileage: 1618km
 
0字、原廠KTM行貨、keyless、歡迎Trade-in, 請親臨陳列室查詢.
 
第二代1290 SUPER DUKE R沿用編織型鋼管車架及單尾擔設計，48mm WP前叉及新款單筒尾避震採用較舊款堅韌的彈簧，並針對運動性能作出調校，以增加高速行駛穩定度。近年高性能車輛都採用全彩TFT儀錶，在新款1290 SUPER DUKE R可找到這個裝備，此外，新車更採用Keyless及新增巡航駕駛(無須扭油門自動供油行駛)。座姿方面，上一代車輛偏向舒適設定，但KTM卻為新車增加一點跑格，據報廠方稍稍移前及降低軑把的高度，並採用較闊軑把，因為輕微俯伏騎姿有助在賽道攻彎(事實上多在街道駕駛)。
 
輸出達177hp馬力，數字較上一代的173hp多，壓縮比也由舊款13:1增至新款13.6:1，據官方稱因引擎的盤頂經過大幅改良及改用鈦合金生氣嘩佬(進氣氣門)，新車就連馬力輸出帶(Powerband)也較舊款廣闊，意味著新車的油門操控更容易，低、中、高的馬力輸出較上一代敏捷及線性。為了配合新設計的進氣管道，提升鮮風進入引擎的效率，固此車頭兩側的包圍得到重新設計，外型較上一代前傾，使車頭兩側的線條更一致。
 
電子方面，新款1290 SUPER DUKE R加入先進的IMU(慣性測量系統)，電腦根據車身傾則角度及前衝力等等的數據，更準確地讓循跡系統及ABS防鎖死煞車系統介入，讓騎士更輕鬆駕馭強勁的馬力輸出。亦因為新車採用IMU(慣性測量系統)協助，因此廠方新增Supermoto模式供騎士選用，這模式的特點在急煞時只讓前輪的ABS介入，尾輪的ABS則關掉，目的是讓騎士做出打滑的動作。
 
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