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SAMCO Sport 高溫高壓水喉

Ducati Monster | Performance Upgrade | 改裝服務

SAMCO Sport 高溫高壓水喉



















高溫是馬力提升的頭號敵人,當傳統的風冷散熱不敷應用後,自80年代起,車廠陸續推出水冷散熱的跑車,自此電單車進入新紀元。整個水冷散熱系統包括散熱水箱、冷卻液、散熱水喉、水泵及水套(汽缸內給冷卻液流動的通道)等等。而水冷就是靠冷卻液在散熱水箱、水喉及水套內不斷循環流動,把引擎的熱力帶走,冷卻液則靠行駛產生的冷風降溫。

原裝車的散熱水喉多由橡膠等物製造,優點之一具有吸震效果,只要車子保養得宜,其耐用度亦很高。否則,經過不斷冷縮熱脹及高溫產生的壓力,便會加速老化,繼而出現龜裂,甚至發生滲漏及爆裂,使引擎嚴重受損。


為了延長散熱水喉的壽命,並且達到耐高溫、耐高壓的功效,SAMCO喉管使用矽膠及特製的結構層製造,特別的技術亦有助冷卻液流動速度,有效將引擎熱力帶走,特別適合馬力提升後的戰車使用。經過多年在賽道上的引證,SAMCO已獲得多支車隊使用,包括KAWASAKI WSBK車隊。


即使車主沒有透過更換部件提升車輛的馬力,但嫌原裝的黑色水喉沒有特色,又或者原裝水喉出現老化,不妨選用多色的SAMCO水喉。事實上,近年網上出現大量魚目混珠的產品,其包裝及顏色均是仿製SAMCO的設計,可是製造物料及結構與正品南轅北轍,不但沒有耐高溫及耐高壓功效,更可能影響引擎的壽命。

產品介紹: moto-one.com.hk


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